恒鑫沥青冷补料,郑州焦作沥青路面修补坑槽

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公司集沥青混合料生产、施工、工程管理、沥青路面材料和沥青路面设备技术研发及生产供应，对沥青路面的施工有着丰富经验的化队伍。
公司拥有全环保型水稳拌合站、沥青拌合站及各种道路施工机械多套，从生产到施工为客户服务，以质量、信誉、安全、文明施工受到客户一致好评！经营范围：市政工程（主营沥青摊铺装）销售建筑材料\沥青及混凝土、机械设备租赁、沥青及混凝土、房屋建筑工程
、市政公用工程、园林绿化工程、建筑装饰装修、钢结构工程等。公司愿与广大同仁携手合作，为推动我国交通事业的发展，进一步提高我国道路质量标准，创造更大的社会和经济效益做出贡献。

沥青混合料的运输（河南郑州沥青路面施工队伍）
1）根据拌合站的产量、运距合理安排运输车辆
2）运输车的车箱内保持干净，涂防粘薄膜剂。运输车配备覆盖棚布以防雨和热量损失。
3）已离析、硬化在运输车箱内的混合料，低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料予以废弃。

沥青混合料的压实（河南郑州沥青路面施工队伍）
1）压路机采用2—3台双轮双振压路机及2～3台重量不小于16t胶轮压路机组成。
2）初压：采用双轮双振压路机静压1～2遍，正常施工情况下，温度应不低于1100c并紧跟摊铺机进行；复压：采用胶轮压路机和双轮双振压路机振压等综合碾压4—6遍，碾压温度多控制在80—100~c；终压：采用双轮双振压路机静压1—2遍，碾压温度应不低于65~c.边角部分压路机碾压不到的位置，使用小型振动压路机碾压。
3）碾压顺纵向由低边向高边按规定要求的碾压速度均匀进行。相邻碾压重叠宽度大于30cm
4）采用雾状喷水法，以沥青混合料碾压过程中不粘轮。（河南郑州沥青路面施工队伍）
5）不在新铺筑的路面上进行停机，加水、加油活动，以防各种油料、杂质污染路面。压路机不准停留在温度尚未冷却至自然气温以下已完成的路面上。
6）碾压进行中压路机不得中途停留、转向或制动，压路机每次由两端折回的位置阶梯形随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上，振动压路机在已成型的路面上行驶关闭振动。

沥青道路施工的接缝处理（河南郑州沥青路面施工队伍）
1）梯队作业采用热接缝，施工时将已铺混合料部分留下20—30cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，后摊铺部分完成立即骑缝碾压，以除缝迹。
2）半幅施工不能采用热接缝时，采用人工顺直刨缝或切缝。铺另半幅前将边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上5～10cm，摊铺后将混料人工清走。碾压时先在已压实路面行走，碾压新铺层10—15cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10—15cm，充分将接缝压实紧密。
3）横接缝的处理方法：先用3m直尺检查端部平整度不符合要求时，垂直于路中线切齐清除。清理干净后在端部涂粘层沥青接着摊铺。摊铺时调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度立即用人工处理。横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压，碾压时压路机位于已压实的混合料层上伸人新铺层的宽为l5cm，然后每压一遍向铺混合料移动15—20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。（河南郑州沥青路面施工队伍）
4）纵向冷接缝上、下层的缝错开15cm以上，横向接缝错开lm以上。

石油沥青路面施工工艺
（1）拌和：采用间歇式拌和机，配有计量装置、温度检测系统及二次除尘装置。沥青加热温度150℃-160℃，集料加热温度比沥青温度高10℃-30℃，混合料出场温度为140℃-160℃。
（2）运输：运输时应加以覆盖，用以保温、防雨、防污染。运输能力较拌和能力或摊铺能力有所富余。
（3）摊铺：正常摊铺温度在130℃-160℃，低温施工时140℃-160℃。摊铺速度根据拌和能力摊铺厚度、宽度确定，速度在2-6m/min。
（4）碾压：碾压过程采用先初压，温度不低于125℃，终压温度不低于65℃。碾压遍数由试验段确定。
郑州透水混凝土施工。
1、搅拌：透水地坪拌合物中水泥浆的稠度较大，且数量较少，为了便水泥浆能均匀地包裹在骨料上，宜采用强式搅拌机，搅拌时间为5分钟以上。
2、浇筑：在浇筑之前，清扫基层表面，表面应无尘土、树枝、纸屑等杂物，用水润湿基层表面，否则透水地坪快速失水份会减弱骨料间的粘结强度。
3、平铺：由于透水地坪拌合物比较干硬，将拌和好的透水地坪和好的透水地坪材料铺在路基上铺平即可。
4、振捣：在浇注过程中不宜强烈振捣或夯实。一般用平板振动器轻振铺平后的透水性混凝土混合料，但注意不能使用高频振捣器，否则他会使混凝土过于密实面减少孔隙率，并影响透水效果。同时高频振捣器也会使水泥浆体从粗骨料表面离析出来，流入底部形成一个不透水层，使材料失去透水性。
5、辊压：振捣以后，应进一步采用实心钢管或轻型压路机压实压平透水混凝土拌合料，考虑到拌合料的稠度和周围温度等条件，可能需要多次辊压，但应注意，在辊压前清理辊子，以防粘结骨料。